甬派客户端记者 竺甜甜
派粉杨女士通过甬派众筹新闻报料，上周六，她开车从宁波东上高速去金华游玩，可没开多久，车子就出了问题。
“下午2点多，在宁波绕城高速距朝阳出口一公里处，车子坏掉了。”杨女士立即打起双闪靠边停车，检查后发现车子有一个轮胎坏了。于是她拨打12122高速公路报警救援电话，说好半小时内到。
可等了40分钟，才来了一辆救援车。在检查车子后，工作人员仅用15分钟就换好了备胎，收费170元。
（杨女士的爱车）
一听价格，杨女士有点惊讶，平时换胎就20元，高速上怎么要这么贵？由于轮胎都换好，她当下只好把钱付了。
事后，她有些质疑，“高速救援不救急，价换又贵，此中是否有猫腻？”杨女士给甬派记者看了发票，金额为170元，项目内容写的是“施救费”，发票专用章盖的是“宁波市车辆急救服务中心有限公司”。
（宁波市车辆急救服务中心有限公司工作开具的发票。杨女士提供）
被迫接受高价是不是宰客？今天下午，甬派记者联系了宁波市公运车辆急救服务中心，一名姓范的工作人员接受采访。
他说，高速公路救援是有收费标准的，可去物价局咨询，也可上浙江省物价局网站查询。按照省物价部门出具的《浙江省高速公路救援服务收费标准》，换轮胎的价格是每只170元，拆装轮毂价格是每只350元。
因为高速上抢修情况比较特殊，价格肯定比市面要高。这个价格收得合理，不存在所谓的宰客现象。
这个价格算不算贵，记者采访了宁波海曙一家汽车维修店。负责人欧师傅告诉记者，像杨女士这种情况，要是在店里维修价格确实也就20元。“如果是我们店派人去上路维修，2、3公里内不收费，超出3公里就要收取50元以上不等的路费。”
记者查询了《浙江省高速公路救援服务收费标准》，里面规定了各类车辆应对不同救援项目的收费标准，其中拖车，一类车350元/车每次；二类车450元/车每次；三类车500元/车每次；四类车550元/车每次；五类车650元/车每次”，抢修类目中换轮胎“一类车170元/只；二类车180元/只；三类车190元/只；四类车200元/只；五类车210元/只”，拆装轮毂不按照车辆类别划分，一律350元/只。而关于拆换零配件等其他抢修、驳运、乘客转运、货物运输、保管等是协商收费。（注：7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车；8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车；20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车；40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车；15吨以上货车为五类车。）
编辑：成良田
